市场货盘缩减明显

沿海运价开始下跌

　　本周，高煤价开始抑制下游用煤企业采购热情，加上煤炭资源紧张，电厂采购多以长协煤为主，市场货盘缩减明显，运力略显过剩，沿海散货运价下跌。5月14日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1444.03点。

　　煤炭市场：市场需求方面：5月份，煤炭需求表现仍然强劲，各地气温有所上升，民用电需求回暖，加上工业用电持续较好表现，电厂日耗煤量高位运行。此外，迎峰度夏临近叠加政策要求落实最低库存制度，电厂仍有补库需求。不过，当前煤炭价格超预期上涨，市场煤价格明显高于长协煤，且政策调控预期增强，下游用煤企业观望情绪升温，主动缩减市场货采购规模。煤炭价格方面：政策引导加上大秦线集中检修完成，煤炭供给稳步增长。但主要产地仍面临严格的环保及安全检查，产量增量有限。而进口煤表现依旧疲软，前4月我国进口煤量下降近30%。煤炭缺口仍然较大，市场炒作情绪较高，环渤海动力煤价格呈现大幅度上涨，其中发热量5500大卡动力煤现货价格报901元/吨，上涨110元/吨。运价走势方面：煤炭价格高企，下游采购成本明显增加，抵触情绪加重。且市场煤价格明显高于长协煤，大多电厂仅靠长协拉运保证最低库存，市场采购缩减明显。运输需求转弱，运力供给相对充裕，沿海煤炭运输价格步入下跌通道。

　　5月14日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1564.97点。5月14日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1318.93点，较上周五下跌6.5%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为56.0元/吨，较上周五下跌5.3元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为67.8元/吨，较上周五下跌4.9元/吨。

　　五一假期后，钢材价格迅速上涨，钢厂利润扩大，对原料价格上涨接受度高。叠加假期钢厂主要以消耗库存为主，节后补库采购表现积极，港口现货成交活跃。沿海铁矿石运输需求表现相对较好，不过煤炭运价下跌，加上运价高位限制货主拉运热情，矿石运价于下半周开始下跌。5月14日，沿海金属矿石货种运价指数报收1354.48点。

　　目前，养殖端生猪产能恢复良好，蛋鸡总存栏环比增加，饲用需求增长。不过，大多饲料需求增量被进口谷物及国产小麦、稻谷所占。进口玉米大幅增加，进口谷物持续到港。下游企业替代谷物较多，玉米与小麦、稻谷的价差依然较大。加上新麦即将上市，进一步限制南方玉米采购节奏。玉米需求仍受到多方制约，南北贸易规模有限，运输需求表现持续疲软。5月14日，沿海粮食货种运价指数报1514.53点。

　　目前，地炼开工率维持窄幅下行走势，后期仍有不少炼厂将加入检修行列。主营炼厂亦是开工与检修并存，走量有限。集中检修导致沿海成品油运输需求持续疲软，运价低位徘徊。5月14日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1043.05点，与上周基本持平。

----上海航运交易所信息部  周杰----