由于铁矿石、煤炭等大宗商品价格持续下滑，市场活跃度有所降温，运力消耗速度有所放缓，国际干散货运输市场运价小幅回落，海岬型船市场先升后降，巴拿马型船跌幅相对明显，超灵便型船稳中小降，远东干散货指数小幅下跌。5月27日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为2059.80点，运价指数为1490.08点，租金指数为2914.38点，较上周四分别下跌1.9%、1.7%和2.1%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价先升后降。周初，太平洋市场货盘尚可，澳大利亚至青岛航线运价延续上周末上涨势头。周二开始，由于FFA远期合约价格下跌；近期国家相关监管部门对大宗商品市场宏观调控，国际铁矿石价格回落至200美元/吨之下，27日，品位为62%的澳大利亚铁矿石价格为187.55美元/吨，较年内最高值下跌18.4%；周三为新加坡假期，且大西洋市场以及远程矿航线货盘不足，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从周初的13.7美元/吨下跌至12.3美元/吨左右。5月27日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为36403美元，较上周四下跌0.7%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为12.266美元/吨，较上周四下跌2.0%。远程矿航线，现货市场巴西铁矿石货盘依然不足，远程矿航线运价下跌。5月27日，巴西图巴朗至青岛航线运价为25.150美元/吨，较上周四下跌2.8%。

　　巴拿马型船市场

　　巴拿马型船市场小幅下跌。太平洋市场，国内沿海运输市场持续走跌，部分内外贸兼营船外放；其次，由于印度疫情严重，部分船东不愿经营印度相关航线，导致运力集中在太平洋市场；另外，印尼即期货盘较少，运力消耗缓慢，中国-日本/太平洋往返航线日租金走跌。5月27日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27843美元，较上周四下跌4.9%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为26786美元,较上周四下跌6.3%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.670美元/吨，较上周四下跌3.1%。粮食市场，本周粮食市场供需变化不大，运价小幅下跌。5月27日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6万吨货量)运价为56.150美元/吨，较上周四下跌0.4%。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船东南亚市场稳中小跌。上半周,由于国内煤炭价格下滑,市场观望气氛浓厚,且由于国内沿海运输市场下跌,兼营船外放使得东南亚市场可用运力增多,因此气氛一般,成交少,租金平稳。下半周由于即期货盘持续缺乏，即期船租金水平开始下降。5月27日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为26654美元，较上周四下跌1.2%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为29782美元，较上周四下跌0.9%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为24200美元，较上周四上涨1.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为16.193美元/吨，与上周四持平；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为20.600美元/吨，较上周四下跌1.8%。

----上海航运交易所信息部   莫云萍----