运输需求有所改善

沿海散货运价上涨

　　本周，前期积压的需求开始释放，下游采购热情升温，沿海散货运输需求有所改善，市场走出阶段低谷，运价上涨。7月9日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1145.66点，较上周上涨0.9%。

　　煤炭市场：市场需求方面：本周，前期停限产企业陆续开工，工业生产基本恢复正常。同时，南方部分地区出梅，气温明显升高，空调制冷需求提振，民用电、工业用电同时拉动耗煤需求。此外，前期部分电厂库存下降较为明显，具有较强的补库需求，煤炭需求一定程度回暖。煤炭价格方面：本周，煤炭供给端的运行回归正常水平，主产区生产基本恢复，供给能力得到一定提升。此外，7月份开始，进口煤到港量增多，水电逐渐发力，加上长协煤继续发挥稳定市场作用，高兑现率保证电厂生产需要。煤炭供需环境略放宽松，煤炭现货价格下跌。本期，发热量5500大卡动力煤现货价格964元/吨，下行20元/吨。运价走势方面：天气逐渐炎热，沿海地区民用电耗量快速上升，煤炭消费旺季特征显现。电厂采购热情提升，运输需求一定程度回暖。鉴于后期用煤高峰环境下，需求将继续转好，船东挺价心态较强。华南地区需求改善相对突出，而内外贸兼营船流向外贸市场，以及短航线运输收益受到船东青睐，导致该地区运力略显不足，运价领涨。

　　7月9日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1141.84点，较上周上涨2.0%。7月9日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收849.69点，较上周五上涨11.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为35.1元/吨，较上周五上涨3.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为46.8元/吨，较上周五上涨7.2元/吨。

　　近期，碳中和政策下环保加码，对于钢厂限产力度要求不断增强，钢企主动检修减产增多。本周产量继续环比下降，超出市场预期。环保限产叠加利润受到挤压，钢厂多按需采购，铁矿石运输需求较为低迷。7月9日，沿海金属矿石货种运价指数报收1133.55点，较上期下跌1.1%。

　　目前，生猪养殖利润微薄或亏损，低价替代品继续分流玉米需求。主产区新小麦已经于6月底全面完成收割，相较于玉米价格而言，小麦性价比依然优异。饲料及养殖企业多使用廉价小麦替代玉米，部分饲企有零星补库任务，维持安全库存。粮食运输需求依旧较为低迷，受煤炭运输市场带动，粮食运价小幅上涨。7月9日，沿海粮食货种运价指数报1393.66点，较上期上涨0.9%。

　　近期，国家针对部分油品征收消费税，叠加部分省市对炼厂开展联合检查，上下游企业均持较浓观望情绪，部分炼厂进入夏季检修，成品油供需两端走弱。受消费税征收、联合检查开展以及夏季检修开始等诸多因素影响，成品油运输市场出货量下降，运力过剩格局下，运价下跌。7月9日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1070.43点，较上周下跌0.6%。

----上海航运交易所信息部  周杰----