双台风影响航运市场

综合指数回旋上涨

　　本周，“查帕卡”和“烟花”双台风加上河南特大暴雨影响市场情绪，快船需求明显增加，沿海散货运输市场运价逐日上涨。7月23日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1199.98点，较上周上涨3.7%。

　　煤炭市场：市场需求方面：三伏天已进入“中伏”阶段，部分地区发布高温预警，沿海地区受双台风影响，气温小幅下降。电厂日耗继续呈现上涨走势。电厂库存依旧偏低，保供压力较大，在发改委存煤天数要求下，部分电厂不得不加快采购节奏。煤炭供应方面：近期多地紧急开展安全生产大排查，涉改煤矿较多，煤炭供应量萎缩。暴雨导致区域运煤道路损坏甚至塌陷，主要运煤通道发运能力下降，集港货源明显不足，煤炭到港发运成本也进一步上升。截至7月21日，秦皇岛港、唐山港合计存煤仅1600万吨水平，为历史低位。运价走势方面：沿海煤炭运输市场货盘不足，且短期内持续呈现供小于求的状态。下游电厂仅靠长协和外贸煤补库压力较大，本周快船需求明显增加。此外双台风即将来袭，河南特大暴雨使得市场各方对预防台风极为谨慎，华东港口船只提前避风，影响运力周转，拉高市场情绪，沿海煤炭运输价格节节走高。

　　7月23日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1234.70点，较上周上涨5.9%。7月23日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收980.47点，较上周五上涨15.0%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为41.8元/吨，较上周五上涨6.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为50.8元/吨，较上周五上涨4.7元/吨。

　　金属矿石市场：目前钢材市场主要的变量就是控产政策、碳达峰及采暖季环保限产对市场供给的影响。当前，钢铁去产能“回头看”检查工作正在全面展开，各地钢厂陆续收到减产通知，下半年减产或已成定局。另一方面，需求淡季特征依然明显，市场交投氛围一般，观望心态加重，下游出货迟迟未见放量。本周沿海金属矿石市场成交平稳，运价小幅上涨。7月23日，沿海金属矿石货种运价指数报收1142.57点，较上周上涨0.9%。

　　粮食市场：进入7月份，生猪产能已基本恢复，饲料需求趋于稳定。进口谷物出现到货高峰，华北新麦等可能进一步减少饲料玉米的消费，玉米需求趋弱。国内玉米市场表现冷清，玉米价格继续处于下跌通道，华南港口压港现象有所缓解，小船运输需求增长，粮食运输市场运价小幅下跌。7月23日，沿海粮食货种运价指数报1360.13点，较上周下跌0.8%。

　　成品油市场：目前正处在传统的消费淡季，多地高温阴雨持续，下游基建工程、物流运输等普遍开工不足，成品油终端需求资源消耗量明显减少，市场出货情况较差，加上台风天气影响船期，沿海成品油运输市场基本停滞，运价下跌。7月23日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1056.93点，较上周下跌0.2%。

----上海航运交易所信息部  丁雨恬----